Le transfert du service de ferry de l'est de Porto Rico de Fajardo à Roosevelt Roads à Ceiba en 2018 a ajouté cinquante-cinq minutes au trajet depuis San Juan, transformant ce qui était autrefois un transfert côtier simple en un casse-tête logistique pour les voyageurs se rendant à Vieques et Culebra. L'ancienne base navale, désaffectée en 2004 après six décennies d'opérations militaires, abrite désormais la principale porte d'entrée maritime de l'île vers les îles Vierges espagnoles. Son emplacement éloigné sur la côte atlantique non développée, à quinze miles au-delà de la ville de Fajardo, laisse aux visiteurs des options de transport public limitées et une disponibilité irrégulière des taxis en dehors des périodes de forte affluence des ferries. Des opérateurs de taxi locaux et des services de transfert privés sont intervenus pour combler le vide, proposant des prises en charge pré-programmées depuis les hôtels de San Juan, les terminaux de croisière et l'aéroport international Luis Muñoz Marín. La plupart coordonnent les heures de départ avec l'horaire de ferry publié par l'Autorité portuaire de Porto Rico, en intégrant une marge de manœuvre pour le voyage de soixante miles vers l'est le long de la PR-3 et de la PR-53. L'autoroute à péage réduit le temps de trajet à environ soixante-quinze minutes dans des conditions normales, mais le trafic matinal en semaine près de Carolina et de l'échangeur de Río Grande peut ajouter vingt minutes. Les chauffeurs connaissant l'itinéraire surveillent les mises à jour des ferries en temps réel, une nécessité étant donné que les fortes houles de l'Atlantique retardent ou suspendent parfois les traversées vers les îles extérieures. Le terminal occupe une étroite langue de terre récupérée sur la mer qui s'avance dans le port de Roosevelt Roads, un mouillage en eau profonde qui servait autrefois aux porte-avions et qui accueille désormais deux catamarans à passagers exploités sous contrat gouvernemental. La capacité de stationnement est limitée à trois cents places, et les débordements du week-end s'étendent souvent sur l'accotement de Marina Drive. Les réservations de transfert à l'avance sont devenues une pratique courante pour les visiteurs transportant des bagages ou voyageant avec des enfants, en particulier pendant la haute saison de décembre à avril, lorsque les billets de ferry pour le jour même s'épuisent en milieu de matinée. Les services de taxi listés sur les plateformes de réservation incluent des voyageurs seuls dans des navettes partagées et des familles dans des berlines ou des vans privés, les tarifs par personne diminuant à mesure que la taille du groupe augmente. Les transferts de retour nécessitent une coordination avec les heures d'arrivée des ferries, qui varient jusqu'à quatre-vingt-dix minutes en fonction des conditions maritimes et de la durée des escales à Vieques. Les opérateurs demandent généralement un SMS d'arrivée ou une confirmation de la traversée de retour du voyageur, puis positionnent les véhicules près de la rampe des passagers trente minutes avant l'amarrage. L'absence de zones de stationnement pour covoiturage sur place et la distance du terminal par rapport au petit centre commercial de Ceiba font du transport terrestre pré-arrangé le lien le plus fiable pour retourner à San Juan, bouclant ainsi un voyage qui commence et se termine aux extrémités opposées du corridor métropolitain.