Il trasferimento del servizio di traghetti orientali di Porto Rico da Fajardo a Roosevelt Roads a Ceiba nel 2018 ha aggiunto cinquantacinque minuti al tragitto da San Juan, trasformando quello che un tempo era un semplice trasferimento costiero in un puzzle logistico per i viaggiatori diretti a Vieques e Culebra. L'ex base navale, dismessa nel 2004 dopo sei decenni di operazioni militari, ospita ora il principale gateway marittimo dell'isola verso le Isole Vergini Spagnole. La sua posizione remota sulla costa atlantica non sviluppata, quindici miglia oltre la città di Fajardo, lascia ai visitatori opzioni di trasporto pubblico limitate e una disponibilità di taxi irregolare al di fuori delle finestre di punta dei traghetti. Gli operatori di taxi a terra e i servizi di trasferimento privato sono intervenuti per colmare il divario, offrendo prelievi pre-programmati dagli hotel di San Juan, dai porti crocieristici e dall'Aeroporto Internazionale Luis Muñoz Marín. La maggior parte coordina gli orari di partenza con gli orari dei traghetti pubblicati dalla Puerto Rico Maritime Transport Authority, costruendo un tempo cuscinetto per il viaggio di sessanta miglia verso est lungo la PR-3 e la PR-53. L'autostrada a pedaggio riduce il tempo di percorrenza a circa settantacinque minuti in condizioni normali, ma il traffico mattutino nei giorni feriali vicino a Carolina e allo svincolo di Río Grande può aggiungere venti minuti. Gli autisti che conoscono il percorso monitorano gli aggiornamenti dei traghetti in tempo reale, una necessità dato che le forti mareggiate atlantiche occasionalmente ritardano o sospendono le partenze verso le isole esterne. Il terminal occupa una stretta lingua di terra bonificata che sporge nel porto di Roosevelt Roads, un ancoraggio in acque profonde che un tempo serviva le portaerei e ora ospita due catamarani passeggeri operati in contratto governativo. La capacità del parcheggio è limitata a trecento posti e, durante il fine settimana, il traboccamento spesso si riversa sulla banchina di Marina Drive. Le prenotazioni anticipate dei trasferimenti sono diventate una pratica standard per i visitatori che trasportano bagagli o viaggiano con bambini, in particolare durante l'alta stagione da dicembre ad aprile, quando i biglietti dei traghetti in giornata esauriscono entro metà mattina. I servizi di taxi elencati sulle piattaforme di prenotazione includono viaggiatori singoli in navette condivise e famiglie in berline o furgoni privati, con tariffe a persona che diminuiscono all'aumentare delle dimensioni del gruppo. I trasferimenti di ritorno richiedono il coordinamento con gli orari di arrivo dei traghetti, che cambiano fino a novanta minuti a seconda delle condizioni del mare e della durata della sosta nei porti di Vieques. Gli operatori richiedono solitamente un SMS di arrivo o la conferma della traversata di ritorno del viaggiatore, quindi posizionano i veicoli vicino alla rampa passeggeri trenta minuti prima dell'attracco. L'assenza di aree di sosta per ridesharing in loco e la distanza del terminal dal piccolo centro commerciale di Ceiba rendono il trasporto a terra pre-organizzato il collegamento più affidabile per tornare a San Juan, chiudendo il cerchio di un viaggio che inizia e finisce ai bordi opposti del corridoio metropolitano.